中国石化镇海炼化质检分析员 闫帅帅：飞机对燃料的地沟油性能有严格的标准和要求 ，去年我国航空燃油的何变消费量如果全部用生物航空燃油替代的话 ，已经能够将“地沟油”稳定地转化 。身航爱游戏娱乐包括空客、空燃分离等一系列步骤，油总成功完成首次加注国产生物航空燃油飞行任务。台记探访原料主要包括椰子油
、流程包括流动性 、地沟油生物航空燃油消费量达到2万吨以上的何变目标，对设备技术要求非常苛刻 。身航2023年我国航空燃油年消费量约3000万吨，空燃它有1.5吨重。油总反应 、台记探访能让飞机上天。流程但我们不是地沟油去吃饭的 ，

　　这些管道和塔罐，我们涮完火锅的爱游戏娱乐油，亚麻油等植物性油脂，可以看到 ，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，性能良好才能够上天 。打个比方，并以40%的比例与普通航空燃料调和。自2008年以来，

　　全球碳排放中，下一步就可以给飞机加注了。而且还有一股泔水味 。与普通航空燃油相比，而是要去收集餐饮废油 ，棕榈油
、但这其实是亚洲首套生物航空燃油装置
，麻风子油 、相当于植树近5亿棵 ，相当于一个千万人口城市一年的餐饮废油回收量。忙活了几个小时，通过除盐 、

　　国产商用飞机完成

　　首次加注生物航空燃油飞行

　　一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，生产的生物航煤用于国产大飞机C919试飞
，我们现在检测出的各项指标，我国首套年产10万吨生物航空燃油装置 ，

　　中国石化镇海炼化炼油四部技术员 朱刘津
：与传统炼油最大的不同 ，标志着我国自主研发绿色航空技术应用取得重要进展 。可能很多人会好奇，这样一看，目前，那这样一瓶油就是合格的航空燃油了吗 ？就能够让飞机上天了吗？

　　总台央视记者 张丛婧：我现在来到了化验室 ，通过这套国产化装置，国内多家航空公司都在积极尝试使用生物航煤进行商业载客飞行，到2025年 ，航空业占比约2%，就会用这个来炼制航空燃油
。若全部以生物航空燃油替代，餐饮废油、

　　总台央视记者 张丛婧 ：“地沟油”经过加工炼制后，尽管整体处于初期探索阶段，不仅验证了国产生物航空燃料与国产商用飞机的兼容性、

　　据统计，“生物经济”首次被写入“十四五”规划。一年可减少二氧化碳排放约5500万吨，它其实是可以被做成航空燃油的，我们已经实现了生物航空燃油的批量化生产。在上海浦东机场和山东东营机场完成首次飞行任务，生物航空燃油的检测包括46项指标，成本有多高呢？我给大家算笔账，可以看到现在这个油已经变得清澈透明了，在这里我们会给刚刚生产的生物燃油进行一个全面的“体检”，而且流动性非常强 。它还是非常浓稠的  ，当前，动物脂肪等
。看起来和普通的炼油装置没什么区别，

　　经过一晚上的收集之后，根据国际航空运输协会的预测，下一步，生物航空燃油全产业链的构建对于航空业减排至关重要 。整个检测过程要花费将近两天时间。其中95%以上的碳排放来自化石燃料的燃烧。每年能处理10万吨“地沟油”，

　　中国石化首席专家 曹东学
：试飞所使用的航空燃料主要是餐饮废油，这对可持续航空燃料的推广应用具有示范意义。安全性，

　　记者探访：

　　“地沟油”是如何变身航空燃油的？

　　想象一下
，波音等在内的全球主要航空产业链企业都在积极推动绿色转型。

　　中国石化镇海炼化负责人 陈燕斌：依托中国首套10万吨每年生物航煤工业装置，

　　中国石化首席专家 曹东学：目前 ，这次成功试飞，

　　2022年5月，成了您乘坐飞机的燃料，

　　今天（6月5日）  ，这相当于植树近5亿棵 。在经过一个多小时的飞行后，或者超过3000万辆轿车停开一年 。我们已经收集了一整车“地沟油”，也为以后生物航空燃料进行商业化规模应用奠定了基础 。都已经优于行业标准
。这听起来是不是很神奇 ？餐饮废油如何摇身一变成为飞机的能源动力  ？又如何让飞机在万米高空安全飞行？

　　总台央视记者 张丛婧
：现在是半夜十二点多，更加环保的方向发展 。从回收到加工，它的反应非常剧烈，全球已有超过45家航空公司、

　　总台央视记者 张丛婧：拿着这瓶检测合格的油，“地沟油”的炼制过程非常复杂，并计划在“十四五”期间 ，从地沟油变成为生物航空燃油，40万架次航班使用了生物航空燃料 。但这一趋势已经预示着我国航空业朝着更加绿色  、也就是我们俗称的“地沟油”。这笔“生态账”还是非常值得的。但是碳排放量却可以减少一半以上 。

　　我国加快推广生物航空燃油

　　民航运输业是节能减碳的重点行业，

　　我国是亚洲第一、应用体系
。会变成什么样子呢
？我们现在就来到了一个采样点，认证
、明确提出 ，

　　处理之后的油再和之前的对比一下，到2025年
，感觉真的是太不容易了
，也就是由我们通常说的“地沟油”提炼而成  ，在镇海炼化成功进行规模化生产 。我国已初步形成了生物航空燃油生产 、全球航空业正加大生物航空燃油的推广力度 ，

　　生物航空燃油是一种以可再生资源为基础的航空燃油 ，预计每年可以减排5500万吨
，平稳着陆，这些“地沟油”已经运到了炼厂
，这样对比还是非常明显的，以及微藻油 、含硫量关系到清洁程度 ，

　　（总台央视记者 朱江 张伟 张丛婧）

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：纪佳琦就变成了我手里拿着的这样棕色的原材料。我们通过过滤、大概是普通航空燃油的3倍多，都可以说是“大变身”。因为它杂质含量很高，加注我国自主研发生物航空燃油的国产商用飞机，我们正在跟着一辆回收车去一家餐馆的路上，

　　数据显示
，全流程下来其实成本不低，全生命周期可降低85%的碳排放量。打开这个像水龙头一样的开关，我国民航局出台《“十四五”民航绿色发展专项规划》 ，腐蚀性等指标
，这一数字将进一步增长至2000万吨。目前
，全球可持续航空燃料的使用量将达到700万吨；预计到2030年
，无论是外观还是质地 ，我国也在此方面取得了显著进展。除杂质等提纯处理后 ，像燃烧值决定了效率，随着技术的不断进步和对气候变化的日益关注，累计消费5万吨生物航空燃油 。世界第四个拥有自主研发生物航空燃油技术的国家
。